هوندا تسحب 700 الف سيارة من مختلف انحاء العالم بسبب خلل في المحرك

طوكيو (ا ف ب) - اعلنت شركة هوندا لتصنيع السيارات في اليابان الخميس سحب 693497 سيارة من مختلف انحاء العالم بسبب خلل في قطع يمكن ان يؤدي الى توقف محرك بعض الطرازات وصعوبة لاعادة تشغيله.
واعلنت المتحدثة باسم المجموعة ناتسونو اسانوما ان العلمية ستشمل طراز "فريد" وهو شاحنة صغير وسيارتي "فيت" و"سيتي" من طراز سيدان بالاضافة الى نحو 170 الف سيارة "فريد" وفيت" في اليابان.
واضافت المتحدثة ان العملية ستشمل اكثر من 220 الف سيارة في اسيا غالبيتها في جنوب الشرق و156 الف سيارة تقريبا
في الصين. الا انها قالت انه لم تتم الاشارة الى وقوع اي حوادث مرتبطة بالخلل.
ومع الوقت تتراجع نوعية قطعة في المحرك نتيجة هذا الخلل مما يؤدي الى اصوات غير طبيعية في المحرك وفي اسوأ الحالات الى توقفه او الى صعوبات لاعادة تشغيله.
وسبق ان قامت هوندا بسحب 1,35 مليون سيارة "فيت" في كانون الاول/ديسمبر منها 621 الفا في الخارج لاصلاح خلل في الضوء الامامي.

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

البنوك تضع ''السم فى العسل'' فى قروض السيارات للعملاء

كتب - عمر شاهين :
مع تزايد الحملات الإعلانية الدعائية للبنوك فى مجال التقسيط تتكشف للناس الوجه غير المريح للبنوك ونواياها عند الإعلان عن القروض التى تمنح من 100ألف وحتى نصف مليون جنية ولأطول فترة تصل إلى 5 سنوات وبفوائد متعددة .
الغريب أن العملاء يصدقون بل ويتهافتون مع الوضع فى الإعتبار أن هناك 3 أطراف مستفيدة من بينهم ضحية وحيدة تتعرض للقبض عليها أو سلبها سيارتها أو بيعها فى المزاد فى حالة تراكم الديون عليها دون سدادها .
وعمليات قروض البنوك فى عالم السيارات فى مصر بالرغم من كونها تمثل نحو من 60 % إلى 70% من حجم المبيعات فى
السوق المصرية إلا إنها تعد بمثابه عملية توريطية للعملاء!.
فى تقريرنا نحاول كشف عمليات البنوك وكيف تتحقق الإستفادة بين شركات توزيع السيارات والبنوك والعملاء؟ وكيف السبيل للخروج من المأزق مع تحقيق الأحلام فى إمتلاك السيارة المناسبة لنا؟ .
بداية إمتلاك أى سيارة طبقا لرغبات  كل عميل  يعد حلما كبيرا لكل من يريد الشراء تحت أيه دوافع خاصة بالأسرة أو المستوى الإجتماعى أو كونها أصبحت ضرورية فى شوارعنا مادامت الإمكانات تتوفر ويمكن تحقيق الرغبة.
وعلى ما يبدو أن تدرج الإحتياجات تنشأ مع سرعة تلبية الرغبات التى تصل فى بعض الأحيان لأحلام ليست مستحيلة تحقيقها، مادامت هناك البنوك فى مصر التى تعلن فى جميع وسائل الإعلام
فى مصر  بكل جرأة عن خوضها مسألة القروض التى تمنح وعلى العميل التقسيط  لقيمة القرض الذى يحل كل عائق أمام تحقيق الحلم الذى كان مستحيلا ومغع القرض البنكى أصبح غير متحيلا !.

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad

إنجاز مصري جديد.. ''ميدو'' يفوز بالمركز الأول للديزل برالي ''باريس داكار''

كتب - أحمد الشمسي :
إنجاز تاريخي جديد حققته مصر في الراليات الصحراوية، حيث نجح الفريق المصري المكون من عبد الحميد أبو يوسف ''ميدو'' ومٌساعده محمود نور الدين من الفوز بالمركز الأول فئة الديزل ووصوله في المركز الرابع للترتيب العام عند خط نهاية رالي باريس داكار الجديد (سباق أفريقيا 2011).
وبدأ الرالي، الذي استمر لمدة 14 يومًا، من فرنسا ومر بدول المغرب وموريتانيا وأخيراً السنغال ، حيث انتهى في العاصمة السنغالية ''داكار''، واحتل الفريق المصري المركز الرابع للترتيب العام للسنة الثانية على التوالي من خلال مشاركته بسيارة من طراز ''رالي رايد ديزيرت واريور''.
الرالي يتكون من  12 مرحلة وبلغت مسافته أكثر من ستة آلاف كيلومتر وحل ''ميدو'' ونور الدين خلف الفرنسي المُخضرم جان لوي شليسر، الفائز بالرالي، والذي أحرز فوزه الثالث على التوالي بلقب الرالي.
أقيم الرالي في الفترة من 29 ديسمبر إلى 9 يناير 2011، وتنافس هذا العام أكثر من 30 سيارة من بينهم عدد من أصحاب الخبرة وأبطال العالم في الراليات الصحراوية ورالي داكار،
واحتل المركز الثاني البلجيكي ستيفان هنرار، الفائز بلقب رالي الفراعنة عام 2005، وجاء في المركز الثالث الفرنسي جيروم بليشيه، بطل كأس باولر وايلد كات والفائز برالي الفراعنة عام 2009.
وواجه ''ميدو'' ونور الدين منافسة شرسة خلال الرالي، وكان يتقدم في المراحل الأولى للرالي على حامل اللقب ''شليسر''، وكان الفريق يحتل المركز السادس، قبل أن يتقدم للمركز الخامس ويحتفظ به لفترة حتى نجح في التقدم للمركز الرابع، لكنه عاد بسرعة للمركز الخامس، بعدما تعرضت سيارة الفريق لأعطال كادت تطيح به خارج الرالي، بعد تحطم جزء من السيارة وسط الرمال الناعمة في مراحل موريتانيا الصعبة، قبل أن ينجح في التقدم للمركز الرابع من جديد والاحتفاظ به حتى النهاية مكررًا إنجازه العام الماضي.
عبد الحميد أبو يوسف "ميدو" صاحب أفضل نتيجة للفرق المصرية في رالي الفراعنة وفي الراليات الدولية كان قد أحرز المركز الأول للسيارات المندفعة بعجلتين في رالي الفراعنة عام 2009 مع محمود نور الدين، وأحرز المركز التاسع في الترتيب العام للرالي ، كما أنه نجح في
تسجيل الفوز بإحدى مراحل الرالي المذكور، وكان أبو يوسف قد حقق أفضل نتيجة مصرية في رالي الفراعنة بوصوله رابعًا عام 2007، كما أحرز المركز الثالث في سباق أفريقيا عام 2009 وسبق له الفوز 3 مرات متتالية برالي الأهرامات، وكانت أولى مشاركاته في رالي الفراعنة عام 2005 ، وقاد وقتها سيارة ''تويوتا لاندكروزر بيك آب'' بمعاونة رمسيس نصحي، وأعاد الكرة بسيارة مماثلة في العام التالي قبل أن يشارك على متن ''باجي كوتل'' عام 2007 بمعاونة محمود عز الدين، وفي عام 2008 عاونه الألماني ''توماس هولتسكنحت''.
وقد جاءت النتيجة النهائية لسباق أفريقيا الثالث2011 كالآتي:
1- (300) جان لوي شليسر / سيلين ميريل برال (فرنسا/فرنسا) - شليسر باغي - 39:57:44 س.







2- (304) ستيفان هنرار / فرانسوا بوغوان (بلجيكا/بلجيكا) - باغي فولكسفاغن تي دي آي - بفارق 1:57:53 س. 3- (302) جيروم بليشيه / أوغيني دوكريه (فرنسا/سويسرا) - باولر وايلد كات 200 - بفارق 4:16:53 س. 4- (311) عبد الحميد أبو يوسف "ميدو" / محمود نور الدين (مصر/مصر) - رالي رايد ديزيرت واريور - بفارق 6:53:08 س - الأول في فئة الديزل. 5- (305) باتريك سريجول / باتريك أنتونيللي (فرنسا/فرنسا) - باغي إس أم جي - بفارق 8:01:58 س. 6- (320) برونو أوليفيرا / مانويل روزا (البرتغال/البرتغال) - كيو تي وايلد كات - بفارق 13:37:47 س. 7- (314) إدمون بليشيه / برنار مالفريول (فرنسا/فرنسا) - باولر وايلد كات 200 - بفارق 14:46:01 س. 8- (319) سيرغي سافينكو / إيفغيني بافلوف (روسيا/روسيا) - باغي هوندا - بفارق 16:52:19 س. 9- (330) ماكسيم كيربيليف / آرتم شيفليف (روسيا/روسيا) - تويوتا لاندكروزر - بفارق 19:38:33 س. 10- (317) جيروم بونفيس / برنار إيريسيو (فرنسا/فرنسا) - باولر وايلد كات 200 - بفارق 26:48:08 س.

إقرأ المزيد... Résuméabuiyad